Автомотолисапет

[LAV48]

naliman, тебе ещё повезло:

[DVN]

naliman, на фотах главного не видно: ты все-таки штамповку или литье себе на зиму тогда взял?
Опять-же такой вариант лучше чем меня тогда КАВЗом в заднее левое крыло с выносом на встречную. И там за рулем аборигенороссиянин сидел, вот которого точно не станешь мстить на заднем сидении.

[naliman]

Цитата

Сообщение от DVN

на фотах главного не видно: ты все-таки штамповку или литье себе на зиму тогда взял?

это я раздумывал на будущую зиму, прошедшую ездил на штамповке которая с покупки была
на лето, соответственно, были куплены литые колёса прошлой весной, откатался на них 1 сезон

[naliman]

Всё, продал свою ласточку
в состоянии после ДТП

200 тыщ рублей (за битую)
150 тыщ ущерба насчитала независимая экспертиза, эти деньги взыскиваться будут по суду (росгосстрах выплатил 27 тыщ гы гы)

PS
обходите стороной Росгосстрах

[iva37]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[naliman]

кросаветса



[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[DVN]

Собрался лить днюшку на мельницу мирового империализма?
Будь в тренде - покупай отечественное!

[naliman]

производство - Калуга
так что отечественная
хотя и с определенной долей "локализации"

[tka]

Цитата:

Сообщение от naliman

так что отечественная

[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
И торг здесь неуместен!!!)))))))))))))))))

[Mr.Torture]

Что бы там не говорили про ускоренное развитие наших производителей в условиях санкций - машины как не умели делать, так и не умеют, хоть многие годы их пошлинами дикими поддерживают... После импортных (настоящих, а не собранных где-то у нас) машин в наших ездить - грустно и убого... Немецких машин у нас тут очень редко встречается, но ездить довелось, а так в основном - японские - сравнить есть с чем... В госконторы уже давно заставляют отечественное покупать или хотя бы глубоко локализованное - что лады, что рено всякие - такое убожество... Надоб пока совсем кислород не перекрыли своего приуса на посвежее годом поменять...

[naliman]

Цитата:

Сообщение от tka

И торг здесь неуместен!!!

да я кстати думал над этим
ещё когда Фокус был жив
но: платформу калины не желаю (гранта на этой платформе)
приору можно было бы взять с фаршем но мне критичен автомат, а их пока не комплектуют

но Шкода - это Шкода!

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Что бы там не говорили про ускоренное развитие наших производителей в условиях санкций - машины как не умели делать, так и не умеют,

и много ли машин современных ты испробовал что бы сие утверждать?

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

хоть многие годы их пошлинами дикими поддерживают...

в автоотрасли работает 6-7 миллионов человек (помимо собственно завода - в смежном производстве занятость яебу 1 рабочее место автозавода "рождает" 6-7 рабочих мест в смежном производстве, примерно)

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

После импортных (настоящих, а не собранных где-то у нас) машин в наших ездить - грустно и убого...

так ведь никто не завставляет, верно?

а отечественный автопром, как бы его не обливали грязью - пользуется немалым спросом
и (представь себе!) даже делает на экспорт и даже строятся заводы зарубежом

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Немецких машин у нас тут очень редко встречается, но ездить довелось, а так в основном - японские - сравнить есть с чем...

сравнивать лучше всего автомобили ОДНОГО КЛАССА, одной ниши и ценовой категории
если кто то берётся сравнивать жигули с мерседесом - у человека как минимум проблемы с логикой и как максимум с головой

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

В госконторы уже давно заставляют отечественное покупать или хотя бы глубоко локализованное - что лады, что рено всякие - такое убожество...

и лады и рено покупает масса людей у нас в стране, гораздо больше тех кто покупает мерседесов

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Надоб пока совсем кислород не перекрыли своего приуса на посвежее годом поменять...

да да и айфон ещё 6-й себе купи

[LAV48]

Я ни разу ни афталюбитель, хотя на машинах катаюсь (пассажирам) последние лет пять чуть ли не ежедневна. Уровень отечественного афтопрома несомненно растёт, и те "локализованные" иномарки нынче весьма неплохи. Да, их не фаршируют так как многие современные авто собранные в ивропах и кореях, но собственно наш потребитель и не готов за это платить. Что-та я не представляю, чтоб ВАЗ делал серийно машины стоимостью в 1.5-2.5 ляму, не, т.е. делать то они могут (опять же, комплекту будут брать у иностранцев) - кто будет покупать?

[naliman]

Цитата

Сообщение от LAV48

Да, их не фаршируют так как многие современные авто собранные в ивропах и кореях, но собственно наш потребитель и не готов за это платить.

нормально их фаршируют, вполне достаточно для непритязательного вкуса

Цитата

Сообщение от LAV48

Уровень отечественного афтопрома несомненно растёт,

довелось прокатиться на приоре
я был ОЧЕНЬ УДИВЛЁН

Цитата

Сообщение от LAV48

Что-та я не представляю, чтоб ВАЗ делал серийно машины стоимостью в 1.5-2.5 ляму, не, т.е. делать то они могут (опять же, комплекту будут брать у иностранцев) - кто будет покупать?

а зачем делать если эта ниша - УЖЕ ЗАНЯТА ??????
предполагать что кто то ожидает конкурента и будет с ним делить рынок и рабочие места - глупость

заметь - автоВАЗ делает автомобили в той нише, в которой "конкурентов" то если и перечесть то на пальцах одной руки, и то с трудом

а вкладываться в производство что бы тягаться с мировыми автогигантами при условии априорной известности проигрыша - это чистое безумие

[Mr.Torture]

Цитата:

Сообщение от naliman

и много ли машин современных ты испробовал что бы сие утверждать?

Не так много... Газели, которые местные автоперевозчики себе в лизинг понабрали, рассыпались ещё до выплаты кредитов... Лады - на нескольких разных как-то было дело... На Рено местные прокуроры разъезжают... Из всего более-менее достойное была - Волга одного генерала, но та на заказ делалась - потому сравнивать с серийными тоже не совсем корректно... А так - те же тойоты из Японии и собранные у нас - две не просто большие, а огромные разницы...

Цитата:

Сообщение от naliman

в автоотрасли работает 6-7 миллионов человек (помимо собственно завода - в смежном производстве занятость яебу 1 рабочее место автозавода "рождает" 6-7 рабочих мест в смежном производстве, примерно)

Рабочие места - это хорошо и ни кто с этим не спорит. Вот только джамшутинг на этих рабочих местах по большей части процветает...

Цитата:

Сообщение от naliman

так ведь никто не завставляет, верно?

Да какбэ уже мелькает в новостях обещание запрета иномарок, кроме локализованных...

Цитата:

Сообщение от naliman

а отечественный автопром, как бы его не обливали грязью - пользуется немалым спросом
и (представь себе!) даже делает на экспорт и даже строятся заводы зарубежом

Да замечательно - радостно от этого. У каждого товара есть своя ниша и если их покупают - просто замечательно. Просто хотелось бы, чтоб этот спрос поддерживался не пошлинами и запретами на альтернативы, а реальным качеством.

Цитата:

Сообщение от naliman

сравнивать лучше всего автомобили ОДНОГО КЛАССА, одной ниши и ценовой категории
если кто то берётся сравнивать жигули с мерседесом - у человека как минимум проблемы с логикой и как максимум с головой

и лады и рено покупают миллионы лбюдей у нас в стране, гораздо больше тех кто покупает мерседесов
и называть большинство соотечественников и они так не считают

Путёвых гибридов наш автопром в обозримой перспективе вряд ли будет производить - для них автомат и кондиционер - это уже нереальный прорыв, о чём даже в рекламе с особой гордостью говорят, тогда как это на захудалых иномарках уже десятки лет как норма... Что из отечественного одним классом с Приусом может идти? Для сравнения? Я хз, но допустим какая-то лада - Приус далеко не люксовая машина - это в первую очередь - экономия во всём, в том числе и интерьере - обычный дешёвый пластик, кроме самых дорогих комплектаций, где кожанные салоны - у меня по среднему - не самый дешман, и не максимальная. Полноразмерная машина - хэтчбэк, полторы тонны весом, 1,5 литра движка - так что вполне с какой-нибудь ладой можно сравнивать. Вот только из этих 1,5 литров за счёт гибрида выжимается дури, что спокойно делаю солидные машины с большими движками, при этом расход 3,5 по трассе и около 5 по городу, зимой поболя - для печки движка должно постоянно молотить и порой зимой до 8-9 литров по городу расход поднимается. По комплектации - у меня две подушки безопасности (в максимальных - 8), антиблокировочная, антипробуксовочные системы, магнитола с жпс, телеком, мп3, блютусом для звонков по мобиле и прочими приблудами - в дешёвых комплектациях отличие только в количестве кнопок на самой магнитоле и на руле (всё и так можно найти в менюшках, тыкая по экрану, но наличие кнопок управления всем на руле упрощает это и безопаснее - меньше отвлекаешься от дороги) - у меня полный набор этих кнопок - климат-контроль, жпс, телефон, магнитола - всё под пальцами на руле. Также есть регулировка фар из салона, автопарковка, камера заднего хода с указателями направления движения. В максимальной комплектации ещё ставится круиз-контроль, но с нашими извилистыми дорогами смысла в нём особо нет. И то, чего точно не скоро можно будет увидеть на отечественных машинах - вариатор - всего два положения джойстика около руля - вперёд и назад - скорость от нуля набирает как электричка - без рывков, переключений - для тех, кому надо просто ездить без заморочек - идеально - во Владивостоке постоянно вижу несколько учебных машин автошкол - Приусов. Чем из этого может похвастаться наш автопром, с учётом того, что моему Приусу уже 6 лет? На спидометре уже почти 130 тыс., при этом в движку не лазил - масло по срокам меняю и там не мазут - вполне нормального цвета, дури при таком пробеге, повторю - до хрена. Вообще - еслиб он ещё повыше был, чтоб на природу ездить - ценыб ему не было - потому сейчас с женой и думаем - на нового Приуса менять или подкопить, да хорька или лексуса гибридного взять - они повыше.

Цитата:

Сообщение от naliman

да да и айфон ещё 6-й себе купи

Рекомендуешь? Ни когда яблочную продукцию не любил, но раз гуру советует... )))

[naliman]

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Рабочие места - это хорошо и ни кто с этим не спорит. Вот только джамшутинг на этих рабочих местах по большей части процветает...

ну тебе из-под владика видней

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Да какбэ уже мелькает в новостях обещание запрета иномарок, кроме локализованных...

вообще то для покупки государственными органами
о запрете для физлиц речи не шло ни разу

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Просто хотелось бы, чтоб этот спрос поддерживался не пошлинами и запретами на альтернативы, а реальным качеством.

это инструмент которым пользуются ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ страны, которые не хотят нагибаться и раздвигать булки

та же самая япония - покупает рис у собственного производителя по ценам в 10 раз превышающим импортные
только ради одного - поддержать рабочие места в своей стране

думаешь они мудаки?

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

утёвых гибридов наш автопром в обозримой перспективе вряд ли будет производить

все эти гибриды - лапша на уши невежественного но впечатлительного потребилетя

все остальные сопли по поводу приуса комментировать не вижу смысла

[Mr.Torture]

Цитата:

Сообщение от naliman

ну тебе из-под владика видней

За всех не говорю - на всём не ездил, но имел возможность сравнить Тойота Камри, сделанную в Японии и Питере - две разные машины, хотя тут, скорее всего, политика самой Тойоты - нам, типа, и так сойдёт...

Цитата:

Сообщение от naliman

вообще то для покупки государственными органами
о запрете для физлиц речи не шло ни разу

Хорошо если, так, но на фоне обмена санкциями - не удивлюсь.

Цитата:

Сообщение от naliman

это инструмент которым пользуются ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ страны, которые не хотят нагибаться и раздвигать булки

та же самая япония - покупает рис у собственного производителя по ценам в 10 раз превышающим импортные
только ради одного - поддержать рабочие места в своей стране

думаешь они мудаки?

Поддержка отечественного производителя равноценного товара - замечательно, но сам же говоришь - ниши и ценовые категории совершенно разные... Поищи для интереса те же Приусы на ебее в омериге - за ту цену примерно наш автопром свои поделки тут у нас продаёт, а ведь уровень качества и комплектации и рядом не стоят... Повторю опять - поддержка отечественного нужна, только какие-то рамки разумного должны быть.

Цитата:

Сообщение от naliman

все эти гибриды - лапша на уши невежественного но впечатлительного потребилетя

все остальные сопли по поводу приуса комментировать не вижу смысла

Сам пользовался гибридом? Вот я рискнул в своё время и не жалею. Друзья/знакомые отговаривали - батарейка, электроники куча, что-то сломается - что делать будешь? И т. п. Вот уже который год езжу - не нарадуюсь - на рабочей машине съездить во Владик - 60 литров бенза и это если только в одно место - если где по Владу помотаться надо, то заправляться на обратном пути приходится. На своём если - обычно на тысячу 98-го 26 литров заправляю - этого хватает пару раз во Влад и пару раз в Находку смотаться или на месяц на работу / с работы, да по магазинам по городу мотаться. Дело вообще не в Приусе, а в гибриде - сейчас гибридов разных много и именно о них я говорю. Для понимания просто факт - у свояка моего Тойота Ранкс - урезанная Королла - обрубленный багажник - на 300 с лишним кг легче моего Приуса, движка такая же один в один, но у него не гибрид - расход у него 9 литров - вот и весь сказ.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от naliman

ну тебе из-под владика видней

И да - забыл сказать - я не из Владика - Партизанск - 200 с лишним км от Владика, просто и по работе и по личным делам частенько там бываю.

[naliman]

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

Сам пользовался гибридом?

по плюшкам в плане пользования - претензий нет
вопрос в другом совсем - в энергентике подобных "зелёных проектов" и их дотационности
если вкратце - то с точки зрения затрат энергии (путь в пересчёте на бензин) эти гибриды и электромобили получаются "дороже" (т.е. на их производство и дальнейшую эксплуатацию тратится больше энергии) в сравнении с их "братьями" на классических ДВС
т.е. это вполне себе рабочие проекты, да технологии,
и поэтому говорить о якобы экономии энергии (в виде топлива) при пользовании этими авто, и как следствие их экологичности - это и есть то самое потребительское невежество, та самая лапша на ушах потребилетя

Цитата:

Сообщение от Mr.Torture

И да - забыл сказать - я не из Владика - Партизанск - 200 с лишним км от Владика, просто и по работе и по личным делам частенько там бываю.

я в курсе
но писал я : "из-под владика", что как бы намекает
хотя в общем то из москвы и области партизанск и владик - это одна точка на карте

[Mr.Torture]

Цитата:

Сообщение от naliman

по плюшкам в плане пользования - претензий нет
вопрос в другом совсем - в энергентике и дотационности подобных "зелёных проектов"
если вкратце - то с точки зрения затрат энергии (путь в пересчёте на бензин) эти гибриды и электромобили получаются "дороже" (т.е. на их производство и дальнейшую эксплуатацию) нежели их "братья" на классических ДВС
и поэтому говорить о якобы экономии энергии (в виде топлива) при пользовании этими авто - это и есть то самое потребительское невежество

Да мне пофиг на то как там что производится и что там при производстве экономится или нет - мне важно, что при достаточно большой мощности машины я имею маленький расход горючки, что положительно сказывается на моём кармане. И по дальнейшей эксплуатации - кроме замены масла регулярной только вот свечи в том году на иридиевые заменил - пошустрее немного с ними. Частенько слышал байки про сдыхающие батареи - на свою не жалуюсь, а вообще пишут, что убить её можно только оставив надолго машину - просто, если машина не нужна, хотяб раз в неделю-две заводить её минут на 15-20 и батарея будет в порядке - самых первых выпусков Приусы ездят на родных батареях.

Добавлено через 17 минут
Вообще облизываюсь на Приусы phv или как они там - не помню точно... У них ёмкость батареи гораздо больше, соответственно и пробег на одном заряде гораздо больше, так же есть возможность зарядки из обычной розетки, а также солнечная батарея на крыше - как мне тут на работу / с работы так вообще можно без горючки обходиться. А самая прелесть - от солнечной батареи климат-контроль может работать даже на заглушенной машине.

[DVN]

1. гибрид хз зачем, газ точно рулит.
2. покатался по ебеням на своей ноте и через день там-же на калине-комби... так вот калина там уверенней идет, а по внутри разница не в два раза в сравнении как они стоят.
3. внутрияповые версии лучше чем везде - это давно известно.

[Mr.Torture]

Цитата

Сообщение от DVN

1. гибрид хз зачем, газ точно рулит.
2. покатался по ебеням на своей ноте и через день там-же на калине-комби... так вот калина там уверенней идет, а по внутри разница не в два раза в сравнении как они стоят.
3. внутрияповые версии лучше чем везде - это давно известно.

1. Повторю - гибрид при прочих равных - охуенная экономия горючки - пример с машиной свояка уже приводил, у коллеги на работе Филдер - та же Королла, но универсал - движка тоже как и у меня и у свояка на Ранкс - 1NZ - у меня расход 3,5-5, у свояка - 8-9, у коллеги - 9-10 - Филдер по весу поболя Ранкс, но полегче Приуса. По газу - ну его нах - ресурс движка сокращает, а уж сколько роликов в тырнете со взрывающимися баллонами в машинах...
2. Для ебеней лучше уж джипик какой - или нашу Ниву или что-то вроде пыжиков... Хотя на своём заезжал на природу в разные дебри - повыше бы - это да, а так - по грунтовке идёт уверенно, в сильный снегопад бампером снег загребает, но едет и не буксует, также и в гололёд увернно себя ведёт - передний привод, антиблокировочная и антипробуксовочная системы... За всё время только пару коцок на бампере оставил - по началу не очень ориентировался как сдавать назад по камере, да габаритов не чувствовал ещё.
3. Угу - об этом и говорю. Раньше об этом только читал, но вот и сам уже узнал об этом... По этой причине знакомые если и берут япоки в автосалонах, то только Сузуки - только они тут идут японского производства.